空气滤清器滤芯和是在稳定保养前夕可以更换的汽车零件。通常来说，空气滤清器滤芯可以每10000公里进行一次维护和更换。
因为空气之中的杂质在放入机油滤清器环后很快进入发动机燃烧室，这些杂质将很快进入发动机燃烧室的空气之中。因此，这些杂质将通过砂滤环进入发动机的空气滤清器室，根据实验监测，带空气滤清器的发动机与不带空气滤清器的发动机的磨损差异约为8倍。因此，必须定期更换空气滤清器。空气过滤器的材料通常由扭曲、树脂、纤维素和其他材料制成。现在，一般家用车辆之中使用的大多数材料都是纸质的，有些还使用油浸式湿式过滤器。其功能是防止大量的沙子和灰尘进入发动机。短时间沉淀之后的空气会被用于过滤表面的灰尘。这些灰尘会降低空气循环能力并减缓循环。如果短时间不更换，由于进气量减少，油耗会增加。因此，通常来说，空气滤清器滤芯的更换周期约为10000公里。为了省钱，人们经常在1万公里处继续使用所谓的高压空气吹灰。这是紧急情况，但不建议短时间使用。主要原因是空气滤清器滤芯是纸质的。如果高压装置的操作稍有失当，这些纸质滤芯的孔可能会扩大，从而导致较小的灰尘进入发动机，对于11台自然吸气发动机，这种操作问题不小，但对于涡轮增压发动机，这种操作可能是致命的，因为涡轮叶片由废气驱动，转速低达每分钟数万转。有一天，大量灰尘和颗粒进入涡轮增压器，当它们到达叶片时，会产生相似<；如果有一天涡轮叶片损坏，将破坏涡轮增压器的旋转中心。当高速旋转时，会导致涡轮增压器北部浮动轴承的偏磨，从而导致涡轮增压器损坏。因此，对于涡轮增压发动机，请注意更换的空气滤清器滤芯的质量。试着按照保养周期更换滤芯。不要使用所谓的高压空气吹灰。
Z关键的是空气滤清器滤芯成本低，副厂的空气滤清器滤芯只需几十元。拥有动手能力的车主可以在几分钟之内更换。真的没有必要省那笔钱。空气滤清器滤芯通常位于发动机舱之内。检查引人注目进气口的后端，你可以看到它。打开相应的皮带扣并将其更换。
